Όσοι θυμόμαστε το μακρινό 1961, όταν παρουσιάστηκε το πρώτο ΜΙΝΙ, δημιούργημα του Αλέξανδρου Ισιγόνη, ξέρουμε τον αληθινό σεισμό που προκάλεσε η εμφάνιση τουΤέσσερις δεκαετίες μετά, εμφανίστηκε η σύγχρονη μορφή του, που το καθιέρωσε στη νέα χιλιετία, τον Απρίλιο του 2001. Αργότερα ήρθε η τρίτη γενιά του, το 2013, ενώ το 2018 είχαμε την πιο πρόσφατη ανανέωσή του. Η έκδοση Cooper S είναι και η πιο γρήγορη
Η αρχική τιμή της με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 σχέσεων ξεκινάει από τα 26.560 ευρώ. Το μοντέλο της δοκιμής μας είχε το αυτόματο κιβώτιο Steptronic διπλού συμπλέκτη, που ανεβάζει την τιμή του στα 29.314 ευρώ. Υπάρχει όμως και το σπορ αυτόματο κιβώτιο Steptronic, που ανεβάζει την τελική τιμή στα 30.174 ευρώ.
Σε ό,τι αφορά τις εξωτερικές αλλαγές, η εξαγωνική μάσκα είναι μεγαλύτερη, εκτείνεται μέχρι χαμηλά στον προφυλακτήρα και έχουν νέο πλέγμα. Τα εμπρός φώτα είναι τεχνολογίας LED και ενσωματώνουν ταυτόχρονα και τα φλας, επίσης LED. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται και τα LED φώτα στο πίσω μέρος, με λεπτομέρεια από τη βρετανική σημαία. Επιπλέον, στο αμάξωμα έχουν επανασχεδιαστεί οι προφυλακτήρες, υπάρχουν νέοι χρωματισμοί, καινούργιας σχεδίασης τροχοί, έχει χρησιμοποιηθεί η απόχρωση «Piano black» σε περισσότερα σημεία, ενώ το πίσω φως ομίχλης έχει ενσωματωθεί χαμηλά στον προφυλακτήρα, ως μια μικρή λωρίδα LED. Τέλος, στο καπό υπάρχουν οι συγκλίνουσες διαμήκεις γραμμές που αποτελούν ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα της έκδοσης.
Στην καμπίνα του MINI Cooper S, ξεχωρίζει η γνωστή κυκλική οθόνη με τη φωτιζόμενη στεφάνη που φτάνει τις 8,8 ίντσες με δυνατότητα touch screen ή μέσω του περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα. Παράλληλα έχουν διατηρηθεί οι παραδοσιακοί διακόπτες για τον κλιματισμό. Ξεχωρίζει επίσης και το επανασχεδιασμένο τιμόνι.
Κάτω απ’ το καπό του ΜΙΝΙ Cooper S βρίσκεται ο πανίσχυρος δίλιτρος turbo κινητήρας της BMW, με ισχύ 178 ίππων και 280 Nm ροπής, από τις 1.350 έως και τις 4.200 σ.α.λ. Με το Steptronic κιβώτιο, οι αλλαγές των σχέσεων γίνονται ομαλότατα, με απίστευτη επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6΄΄ και τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 235 χλμ./ώρα! Παρά τις μοναδικές αυτές επιδόσεις, η κατανάλωση παραμένει πολύ χαμηλά, γύρω 6,5 λτ./100 χλμ. εκτός έδρας, τιμή που αυξάνεται εντός πόλης.
Το ταχύτατο «κουπεράκι» είναι ένα γοητευτικό παιχνίδι για όσους μπορούν και ξέρουν να το απολαύσουν, εφόσον διαθέτουν και την σχετική οικονομική άνεση. Όπως δείχνουν οι στατιστικές πωλήσεων, έχει και στην Ελλάδα το φανατικό κοινό του, που δεν διστάζει μπροστά σε καμία θυσία για να το αποκτήσει!
